C.A.T elemento filtro dell'olio motore 1R-0739 1R0739 Parte del sistema di filtrazione del lubrificante

C.A.T elemento filtro dell'olio motore 1R-0739 1R0739 Parte del sistema di filtrazione del lubrificante

• L'asfalto è utilizzato per la costruzione di impianti per la produzione di asfalto.
• Codice di sicurezza:
• CHALLENGER 45, 55
• Scavatore 320 L, 320B, 322 FM L, 322B, 322B L, 322B LN, 322C, 322C FM, 325B, 325B L
• MOTORE INDUSTRIALE 3116, 3126
• TRATTORE INDUSTRIALE TK371, TK381
• IT28G, IT38F, IT38G, IT62G
• KNUCKLEBOOM LOADER 539
• L'indicatore di velocità deve essere conforme alle prescrizioni di cui all'allegato I, paragrafo 1, del regolamento (CE) n. 715/2009.
• Il sistema di caricamento dei binari 953C, 963B, 963C
• Tractore D5M, D6M
• L'accesso all'energia elettrica è consentito solo se il fabbricante è in possesso di un'attrezzatura elettrica.
• - E' un'operazione di ricerca.
• Per le macchine a motore a motore a motore a motore a motore a motore
• M325B

• HEUI Amplificazione idraulica a olio e consegna flessibile:Differente dalle impostazioni a camma (MEUI) o common-rail, utilizza olio motore ad alta pressione per azionare un pistone intensificatore interno, moltiplicando localmente le pressioni di iniezione del carburante.Questo disegno scoppia la pressione di iniezione dai giri del motore, offrendo un risparmio di carburante ottimizzato e una coppia immediata a bassa potenza.
• Codice di rifinitura laser-inciso e compensazione per la consegna di carburante di precisione:Dispone di un codice di taglio QR inciso al laser sulla parte superiore che viene programmato nell'ECM tramite il software diagnostico CAT ET.assicurare un accurato controllo del carburante e un equilibrio di tempistica in tutti i cilindri per eliminare i guasti di accensione e le vibrazioni del motore.
• Valvole a poppet resistenti alle fanghe e sigilli ad alta pressione a più livelli:Costruito con una valvola a poppet in lega indurita progettata per resistere ai depositi di fanghi e vernici causati dall'olio idraulico caldo, impedendo l'adesione interna.L'esterno è dotato di anelli di tenuta fluoroelastomero antiestrusione (FKM) e Teflon per eliminare le perdite di crossover olio-carburante in cicli di lavoro severi.