1R-0753 1R0753 Wkład filtra paliwa wtórnego pasuje do koparek C.A.T 3116 3126 320

Wtórny Element Filtra Paliwa 1R-0753 1R0753 przeznaczony do koparek C.A.T 3116, 3126 i 320.

• ASYPHALT PAVER AP‑1000B, AP‑1055B, AP‑900B, BG‑2455C, BG‑245C
• BACKHOE LOADER 446B, 446D
• CHALLENGER 45, 55
• EXCAVATOR 320 L, 320B, 322 FM L, 322B, 322B L, 322B LN, 322C, 322C FM, 325B, 325B L
• INDUSTRIAL ENGINE 3116, 3126
• INDUSTRIAL TRACTOR TK371, TK381
• INTEGRATED TOOLCARRIER IT28G, IT38F, IT38G, IT62G
• KNUCKLEBOOM LOADER 539
• MOTOR GRADER 120H, 120H ES, 120H NA, 135H, 135H NA
• TRACK LOADER 953C, 963B, 963C
• TRACK‑TYPE TRACTOR D5M, D6M
• VIBRATORY COMPACTOR CB‑634C, CB‑634D, CS‑531C, CS‑531D, CS‑533C, CS‑533D, CS‑563C, CS‑563D, CS‑573C, CS‑573D, CS‑583, CS‑583C, CS‑583D
• WHEEL FELLER BUNCHER 533, 543, TK370, TK380
• WHEEL LOADER 928G, 938F, 938G, 950F, 950F II, 950G, 960F, 962G
• WHEELED EXCAVATOR M325B

• Wzmacnianie hydrauliczne aktywowane olejem HEUI i elastyczne dostarczanie: W przeciwieństwie do rozwiązań napędzanych wałkiem rozrządu (MEUI) lub common-rail, wykorzystuje olej silnikowy pod wysokim ciśnieniem do napędzania wewnętrznego tłoka wzmacniającego, lokalnie mnożąc ciśnienie wtrysku paliwa. Ta konstrukcja odłącza ciśnienie wtrysku od obrotów silnika, zapewniając zoptymalizowane zużycie paliwa i natychmiastowy moment obrotowy na niskich obrotach.
• Kod przycinania wygrawerowany laserowo i precyzyjna kompensacja dostarczania paliwa: Posiada wygrawerowany laserowo kod przycinania QR na górze, który jest programowany do ECM za pomocą oprogramowania diagnostycznego CAT ET. Kompensuje to mikroskopijne wariancje produkcyjne, zapewniając precyzyjne dozowanie paliwa i równowagę czasową we wszystkich cylindrach, eliminując wypadanie zapłonów i wibracje silnika.
• Zawór grzybkowy odporny na osady i wielopoziomowe uszczelnienia wysokociśnieniowe: Wykonany z utwardzanego stopu zawór grzybkowy zaprojektowany do odporności na osady i laki spowodowane gorącym olejem hydraulicznym, zapobiegając wewnętrznemu zacinaniu się. Zewnętrzna część posiada pierścienie uszczelniające z fluoroelastomeru (FKM) i teflonu zapobiegające wyciskaniu, aby wyeliminować wycieki oleju do paliwa podczas intensywnych cykli pracy.