सी.ए.टी. इंजन वॉटर पंप 352-2109 3522109 कूलेंट पंप असेंबली पार्ट यूनिट

C.A.T इंजन वाटर पंप 352-2109 3522109 कूलिंग पंप असेंबली पार्ट यूनिट

• एक्सपोर्टर 584
• जनरेटर सेट C9
• औद्योगिक इंजन C7, C9, C9.3
• एकीकृत टूलवाहक IT62H
• लैंडफिल कॉम्पैक्टर 816F II
• समुद्री सहायक 3516C
• समुद्री इंजन C9
• मोटर ग्रेडर 12H, 140M, 140M 2, 160M, 160M 2
• पेट्रोलियम इंजन C7, C9
• मृदा कम्पैक्टर 815B, 815F II
• ट्रक इंजन 3126, 3126B, 3126E, C7, C9
• व्हील डोजर 814F II
• व्हील फ़ेलर बंचर 573
• व्हील लोडर 950H, 962H
• व्हील स्क्रैपर 627G, 637D, 637E, 637G
• व्हील स्किडर 525C, 535C, 545C
• व्हील ट्रैक्टर 637G

• 3 डी हाइड्रोडायनामिक क्लोज्ड इम्पेलर और हाई-फ्लो कूलिंग लिक्विड सर्कुलेशनःएक 3 डी द्रव-गतिशील रूप से अनुकूलित बंद इम्पेलर डिजाइन की विशेषता है जो एक ही आरपीएम पर खुले इम्पेलर की तुलना में 15% से अधिक शीतलक परिसंचरण को बढ़ाता है। यह हाइड्रोलिक कतरनी और पंप गुहा को कम करता है,भारी कार्य चक्रों के दौरान इंजन ब्लॉक से तेजी से गर्मी के अपव्यय को सुनिश्चित करना।
• सिलिकॉन कार्बाइड मैकेनिकल सील और भारी शुल्क जुड़वां बीयरिंगःअत्यधिक पहनने के प्रतिरोधी सिलिकॉन कार्बाइड (SiC) यांत्रिक सील से लैस है जो उच्च तापमान शीतल पदार्थ संक्षारण का विरोध करता है और द्रव लीक को समाप्त करता है। भारी शुल्क दोहरी बीयरिंगों द्वारा समर्थित,यह बिना किसी प्रयास के उच्च रेडियल बेल्ट तनाव और तीव्र इंजन कंपन को शाफ्ट विचलन के बिना अवशोषित करता है.
• एंटी-कैविटेशन डक्टिल हाउसिंग और प्रेसिजन फ्लूइड चैनल:हाइड्रोलिक प्रतिरोध को कम करने के लिए उच्च घनत्व, संक्षारण विरोधी मिश्र धातु लोहे के आवरण के साथ निर्मित, परिशुद्धता-मशीन, चिकनी आंतरिक द्रव मार्गों की विशेषता है।आंतरिक सतहों को कैविटेशन क्षरण और रासायनिक पैमाने जमाव का विरोध करने के लिए इलाज किया जाता है, दीर्घकालिक संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करता है।