วาล์วที่จอดรถ C.A.T กลุ่ม 213-1081 2131081 ชุดวาล์วเบรกไฮดรอลิก

การควบคุมแรงดันตัดและการรักษาเสถียรภาพที่แม่นยำ: ออกแบบด้วยสปูลและสปริงภายในที่ปรับเทียบอย่างแม่นยำ รักษาเกณฑ์แรงดันตัดที่เข้มงวดที่415 kPa. ให้การเปลี่ยนถ่ายไฮดรอลิกที่ราบรื่นปราศจากการกระตุกระหว่างการทำงานและการปลดเบรกจอดป้องกันการสึกหรอของจานเบรกก่อนเวลาอันควร หรือการล็อกอย่างกะทันหัน 

สถาปัตยกรรมพอร์ตแรงดันสูงที่เป็นมาตรฐาน: สร้างขึ้นด้วยการกำหนดค่าพอร์ตแรงดันสูงที่เป็นมาตรฐาน (รวมถึงเกลียวติดตั้ง 7/8-20 และพอร์ตจ่าย/รับ 1/8-27) ออกแบบมาเพื่อทนทานต่อแรงดันไฮดรอลิกที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องด้วยความถี่สูงในวงจรเบรกของรถบรรทุกงานหนักโดยไม่มีการรั่วไหล 

โครงสร้างเหล็กหล่อสำหรับงานหนักและการป้องกันการกัดกร่อน: หุ้มด้วยโครงสร้างโลหะผสมเหล็กหล่อทนแรงดันความหนาแน่นสูงพร้อมการเคลือบผิวป้องกัน ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง การกระเด็นของความชื้น และการสั่นสะเทือนของโครงสร้างที่รุนแรงซึ่งเป็นลักษณะของการปฏิบัติงานในเหมืองเปิด