Válvula de estacionamiento C.A.T Grupo 213-1081 2131081 Conjunto de válvula de freno hidráulico

Regulación y estabilidad de presión de corte de precisión: Diseñado con carretes y resortes internos calibrados con precisión que mantienen un estricto umbral de presión de corte de415 kPa. Proporciona transiciones hidráulicas suaves y sin sacudidas durante los ciclos de activación y liberación del freno de estacionamiento, evitando el desgaste prematuro del disco o bloqueos abruptos. Arquitectura de puerto de alta presión estandarizada:

Construido con configuraciones de puerto de alta presión estandarizadas (incluyendo roscas de montaje de 7/8-20 y puertos de suministro/entrega de 1/8-27). Diseñado para soportar picos de presión hidráulica continua de alta frecuencia en circuitos de frenado de camiones de servicio pesado sin fugas. Carcasa de hierro fundido de alta resistencia y protección contra la corrosión:

Encapsulado en una carcasa de aleación de hierro fundido de alta densidad y resistente a la presión con acabados superficiales protectores. Soporta la exposición ambiental severa, las salpicaduras de humedad y las intensas vibraciones estructurales inherentes a las operaciones de minería a cielo abierto. Aviso importante