Oryginalne śruby bloku silnika do koparek ISUZU Hitachi ZX200-3 ZX350-5B ZX470

Hitachi:Wykorzystuje się w tym celu następujące metody:EX120-5X, EX120-5Z, EX120SS-5, EX125WD-5, EX130H-5, EX130H-5 JPN, EX130K-5, EX135UR, EX135UR-5, EX135US-5, EX135USR, EX135USRK, EX140US-5, EX150LC-5, EX200-3C, EX200-5, EX200-5 JPN, EX200-5HG, EX200-5HHE,EX200-5LV JAP, EX200-5X JPN, EX200-5Z JPN, EX200LC-5HHE, EX200SS-5, EX210H-5, EX210K-5 JPN, EX210K-5 JPN, EX210MT-5 JPN, EX225USR(LC), EX225USRK(LC), EX40U, EX50U, EX50UNA, EX55UR-3, EX58MU, EX75UR-5, EX75URT-5,EX75US-5, HC1110, HR1200S-5, HR320G-5, HR750SM, HR900S, HR900S-5, HR900SM, HU230-A, HX180B, HX220B, HX220B-2, JD120, LX110-7, LX70-3, LX70-7, LX80-5, LX80-7, MA145-5, MA200, MA200-G, PZX135USK-3F, RT205,RX2300, SR-G2000, SR-P1200, SR-P600, SR2000G, TX160, UCX300, VR516FS, ZH200-A, ZH200LC-A, ZR125HC, ZR130HC, ZR240JC, ZR420JC, ZR600TS, ZR800TS, ZR900TS, ZR950JC, ZW220, ZW220-HCMF, ZW250, ZW250-HCMF, ZX110,ZX110-3, ZX110-3-AMS, ZX110-3-HCME, ZX110-AMS, ZX110-E, ZX110-HCME, ZX110M, ZX110M-3, ZX110M-3-HCME, ZX110M-HCME, ZX120, ZX120-3, ZX120-E, ZX120-HCMC, ZX120-HHE, ZX125US, ZX125US-E, ZX125W,ZX130-3-AMSWykorzystuje się do celów wprowadzania do obrotu, sprzedaży, sprzedaży, sprzedaży lub sprzedaży produktów lub usług, w tym do celów wprowadzania do obrotu, sprzedaży lub sprzedaży produktów lub usług, w tym do celów wprowadzania do obrotu, sprzedaży, sprzedaży lub sprzedaży produktów lub usług.ZX135USL-HCMEZX135UST, ZX140W-3, ZX140W-3-AMS, ZX140W-3DARUMA, ZX145W-3, ZX160LC-3, ZX160LC-3-AMS, ZX160LC-3-HCME, ZX160LC-AMS, ZX160LC-HCME, ZX160LCT, ZX160W, ZX160W-AMS, ZX170W-3, ZX170W-3-AMS, ZX170W-3DARUMA,ZX180LC, ZX180LC-3, ZX180LC-3-AMS, ZX180LC-3-HCME, ZX180LC-AMS, ZX180LC-HCME, ZX180W, ZX180W-AMS, ZX190W-3, ZX190W-3-AMS, ZX190W-3DARUMA, ZX190W-3M, ZX200, ZX200-3, ZX200-3F, ZX200-3G, ZX200-5G,ZX200-EZX200-HHE, ZX200-X, ZX200LC-5G, ZX200LC-HHE, ZX210-3-AMS, ZX210-3-HCME, ZX210-AMS, ZX210-HCME, ZX210H, ZX210H-3, ZX210H-3G, ZX210H-5G, ZX210K, ZX210K-3, ZX210K-3G, ZX210K-5G,ZX210LCK-5GWykorzystuje się do celów wprowadzania do obrotu, wprowadzenia do obrotu, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do obrotu, wprowadzania do obrotu.ZX225USRWykorzystuje się w tym celu następujące czynniki:ZX240LC-5GZX240LC-HHE, ZX240N-3-HCME, ZX250-5G, ZX250-AMS, ZX250-HCME, ZX250H-3, ZX250H-3G, ZX250H-5G, ZX250K-3, ZX250K-3G, ZX250K-5G, ZX250L-3, ZX250LC-3-HCME, ZX250LC-5B, ZX250LC-5G, ZX250LCH-5G,ZX250LCK-5GWykorzystuje się w tym celu następujące czynniki:ZX290LCN-5BZX300W, ZX330, ZX330-3, ZX330-3F, ZX330-3G, ZX330-5G, ZX330-HHE, ZX350-3-AMS, ZX350H-3, ZX350H-3F, ZX350LC-3-HCME, ZX350LC-3F-HCME, ZX350LC-3FAMS, ZX350LC-5B, ZX350LC-5B, ZX360W-3, ZX400LCH-3,ZX400W-3Wykorzystuje się w tym celu następujące czynniki:ZX75US-A, ZX80LCK-3, ZX80SB, ZX80SB-HCME, ZX85US-HCME, ZX95

Deere:135D, 135G, 190GW, 220DW, 225DLC, 230GW, 245GLC, 470GLC, 6UZ1XZSA-01

• Doskonała wytrzymałość na rozciąganie i odporność na wibracje:Ten oryginalny śrubokręt o wymiarach M8 × 45 (8 mm średnicy, 45 mm długości) jest wykonany z cieplnie przetworzonej stali stopowej.zapewnia wyjątkową siłę zaciskania, aby wytrzymać ciągłe drgania mechaniczne i obciążenia konstrukcyjne podczas podróży, zapobiegając luźnym liniom lub grzechotaniu.
• Obróbka mikro-tolerancji i powłoka przeciwkorozyjna:Wyprodukowane ściśle zgodnie ze standardami mikro tolerancji OEM, aby zagwarantować bezbłędną siatkę z otworami ramy podwozia lub bloku silnika.Jest obróbany specjalną warstwą ochronną, aby zapobiec soli drogowej, wilgotności i płynów motoryzacyjnych, zapobiegając zatrzymywaniu się metalu w celu łatwiejszego usuwania go podczas konserwacji floty.