Kit de piston pour moteur C.A.T C7 de pelleteuse 325D, pièces de cylindre 238-2720 2382720

Le nombre total d'équipements utilisés pour la production de l'acier est fixé à:

Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de la température de l'air.

L'excavatrice 325D,325D FM,325D FM LL,325D L,325D MH,328D LCR,329D,329D L,329D LN,M325D L MH

Le transporteur 584

Le moteur industriel C7, C9.3

L'appareil est équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.

L'unité de puissance hydraulique mobile 325D,325D L,329D L

Le moteur de la classe 12M,140G,140K,140K 2,140M,160K

Moteur à essence C7

Le système d'alimentation doit être équipé d'un système d'alimentation en eau.

Le moteur de camion C7

Le groupe de travail est composé de:

Le chargeur de roues 950H,962H

Je ne sais pas si je peux le faire.

• - Un paquet triple-anneau de précision et une tension radiale optimisée:Le kit comprend un ensemble de triple-anneaux pré-matché (anneau supérieur chrome-moly, deuxième anneau conique et anneau d'huile à ressort) avec tension radiale et trous d'extrémité calibrés en usine.Cela offre une étanchéité supérieure des cylindres et un grattage de l'huile sous des pressions de combustion élevées, ce qui réduit considérablement la consommation de carburant et de carburant.
• Précision d'équilibrage et étanchéité:Les pistons du kit sont soumis à une correspondance de masse dynamique de précision pour maintenir les tolérances de poids strictement minimales, éliminant efficacement les vibrations du moteur à travers les cylindres.La broche d'acier allié est carburée en profondeur et polissée en miroir pour fournir une résistance exceptionnelle au cisaillement et une résistance à la fatigue.
• Kit de révision tout-en-un et barrière de surface pré-lubrifiée:Livré comme une solution de réparation complète, intégrant le corps du piston, l'épingle du poignet, les anneaux de retenue et le jeu d'anneaux pour éliminer les incompatibilités de tolérance.Les jupes à piston sont équipées d'un revêtement de lubrifiant de rupture appliqué en usine qui protège les surfaces métalliques des rayures lors du démarrage à froid initial.