276-6793 2766793 Transducteur de pression de l'huile moteur

PAVRE à asphalteLes États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes:
ExcavateurL'indicateur d'indice de débit est la valeur de l'indice de débit de l'indice de débit de l'indice de débit de l'indice de débit.340D L, 340D2 L, M325D L MH, M325D MH
Nom de l'expéditeur584
Moteur à gazLe nombre total d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'établissement.
Génération de moteurLes produits de l'annexe I sont classés dans les catégories suivantes:
SET de générateur3508Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement en matières premières.
Moteur industrielC7, C9, C9.3
Le transporteur d'outils intégréIT62H
Compacteur de remplissage des sols816F II
Le moteur de la marineC280 à 6
Unité de puissance hydraulique mobileL'équipement doit être équipé d'un dispositif d'éclairage.
Le moteur est à l'arrêt120K, 120K 2, 12K, 12M, 140K, 140K 2, 140M, 140M 2, 160K, 160M, 160M 2
Moteur à essenceC9
SET GEN PÉTROLEUMC27, C32, G3306B
Transmission du pétrolePour les appareils de traitement des eaux usées
Module de puissanceLe produit doit être présenté sous forme d'une couche d'écoulement.
Tracteur de préparation au site586C
Compacteur de sol815F II
Traceur de pièces de rechange2290, 2390, 2391, 2491, 2590, 511, 521, 521B, 522, 522B, 532, 541, 541 2, 551, 552, 552 2
Le chargeur de traces973D
Tracteur de type TRACKD6R, D6R III, D6T, D7E, D7R XR
Le véhiculeJe ne sais pas si je peux le faire.
Moteur de camionC‐9, C13, C7, C9
Le détecteur de roue814F II, 854K
Le chargeur de rouesPour les produits de la catégorie "A"
Le détecteur de roues627G, 637D, 637E, 637G
Le routeur de roue525C, 535C et 545C
Tracteur à roues637G

• Capteur de pression de haute précision et réponse rapide du signal ECU:Conçu avec des éléments de détection piezoresistifs de haute sensibilité pour détecter de manière continue et précise les fluctuations de pression subtiles dans les lubrifiants à huile ou les lignes hydrauliques.Son temps de réponse de niveau milliseconde alimente instantanément des signaux électriques à l'ECM/ECU pour une régulation de pression optimale et une protection en temps réel contre la pénurie d'huile ou la surpression.
• Fermé hermétiquement, à l'épreuve des chocs et extrêmement résistant à la chaleur:Construit avec un boîtier en acier inoxydable et en alliage anticorrosion, couplé à un équipement électronique interne entièrement équipé de protection IP67/IP69K.Il présente une résistance exceptionnelle aux fortes vibrations, les chocs mécaniques, les températures élevées et la contamination par l'huile chaude, assurant une stabilité opérationnelle à long terme.